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步 申报阶段
一般是根据各地交通部门的文件要求进行申报。然后由交通部门资格初审后,组织市生态环境、市场监督等部门组成的专家审核组,采取资格性审查和现场审查的方式,对申报企业进行评定。
因为全国省市众多,实际情况有所出入,具体可咨询当地交通部门,或者咨询我们,我们尽量给您一些参考建议。
第二步 建设阶段
汽车M站应配备与其所在地规定的机动车排放检验方法相一致的检测设备以及必要的诊断维修治理设备。这句话可能有点绕,感兴趣的可以了解一下“I/M制度”和“华益汽车尾气诊断一体机”。这是一种既能分析车辆故障,又能与政府在用车检测/维护(I/M)信息监管系统进行数据对接的设备,可以免去M站的建站之忧。
M站的日常运作流程主要是:
(一)入厂登记
尾气工况检验不合格车辆到达M站维修时,首先进行入厂登记。录入车牌号,核对VIN码等信息,确认车辆身份。
(二)原因诊断
使用 华益汽车尾气智能分析诊断一体机 对车辆进行诊断,操作人员要严格按照系统提示进行操作;诊断结束后,系统出具诊断书,将数据传入M站管理信息系统。
(三)车辆维修
按照诊断系统提示,对提示的故障部位进行检查;检查结束后应根据诊断和检查情况向客户详细告知治理维护项目及报价,经客户同意后,实施治理维修。
(四)竣工检测
车辆维修后,工作人员应再次使用一体机对车辆进行诊断检测。诊断系统提示车辆尾气排放达标合格后,根据实际维修情况,在M站管理信息系统中录入相关信息,并指导客户返回到尾气初次检测的I站进行车辆尾气排放复检。
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